Платформа, низкорамник или скелетный — что выбрать?

Эти три полуприцепа выглядят на фото почти одинаково и их постоянно путают в заявках. Но работа у них разная.

Платформенный полуприцеп

Плоская платформа без бортов, обычно длиной 12,5–13,75 м, рассчитанная на 20- и 40-футовые контейнеры, а также на генеральные грузы. Твист-локи установлены в стандартных позициях. Это самый универсальный полуприцеп в линейке и с него обычно начинает любой автопарк.

Выбирайте, если: вы перевозите и контейнеры, и генеральные грузы, и хотите один полуприцеп под оба назначения.

Контейнеровоз

Скелетный полуприцеп — это платформа, сведённая к минимальной конструкции, необходимой для перевозки контейнера: фактически рама с твист-локами и без платформы. Так как в нём меньше стали, он легче и позволяет загрузить больше полезного груза при той же предельной полной массе.

Выбирайте, если: вы перевозите почти исключительно контейнеры, особенно на длинных портовых рейсах, где дополнительная грузоподъёмность себя окупает.

Низкорамный полуприцеп

Низкорамный полуприцеп, он же lowboy или low loader, имеет опущенную платформу, расположенную намного ближе к земле. Именно малая высота платформы позволяет заводить или затаскивать высокую, тяжёлую и неделимую технику — экскаваторы, бульдозеры, погрузчики, краны — не превышая лимитов по высоте.

Версия со съёмным гуськом позволяет снять переднюю часть полуприцепа, чтобы загружать очень тяжёлую технику с передней стороны, а не поднимать её через борт.

Выбирайте, если: ваш груз — техника, а не генеральные грузы, и особенно если она настолько высокая или тяжёлая, что высота платформы имеет значение.

Краткое сравнение

Типичная ошибка

Купить низкорамник под контейнеры или скелетный полуприцеп под смешанные грузы. Если не уверены, опишите груз и способ погрузки — и мы скажем, какая группа подходит, в том числе когда честный ответ состоит в том, что вам больше подойдёт другой тип.