Une remorque basculante latérale décharge sa marchandise sur le côté au lieu de la basculer par l’arrière. C’est un outil spécialisé, et pour le bon usage bien plus productif qu’une basculante arrière.

Comment ça marche

La caisse est divisée en sections, chacune dotée de son propre vérin hydraulique. Au lieu de lever toute la caisse, la remorque bascule une section à la fois sur le côté, répandant la charge le long de la remorque.

Quand la basculante latérale gagne

  • Faible hauteur libre. Une basculante arrière a besoin d’espace vertical pour lever sa caisse. Une basculante latérale non, ce qui lui permet de travailler sous des convoyeurs, des trémies et des structures.
  • Déchargement sur un stock ou dans une tranchée. La charge part directement sur le côté, ce qui est souvent exactement là où vous la voulez.
  • Trains routiers longs. Lorsque lever une caisse très longue est peu praticable ou instable, basculer section par section est plus sûr.
  • Stabilité. Comme le centre de gravité s’élève moins, le déchargement latéral est généralement plus stable sur terrain irrégulier.

Quand une basculante arrière est la meilleure réponse

  • Déchargement arrière simple dans une trémie ou une fosse. Rien ne vaut une basculante arrière classique pour cela, et elle coûte moins cher.
  • Sites exigus. Une basculante latérale a besoin de place à côté pour que la charge tombe. Une basculante arrière n’a besoin que de place derrière.
  • Chantiers sensibles au budget. Moins de pièces en mouvement signifie un prix d’achat plus bas et une maintenance plus simple.

À vérifier avant d’en spécifier une

  • De quel côté vous déchargerez, et si ce côté est toujours dégagé.
  • L’état du sol à l’endroit où vous basculez — la remorque doit rester de niveau à mesure que la charge part.
  • La densité de la marchandise, qui détermine le volume des sections et le dimensionnement des vérins.
  • S’il vous faut aussi une porte arrière, par souci de souplesse.

Si vous nous décrivez l’implantation de votre site et la matière que vous déplacez, nous vous dirons honnêtement si une basculante latérale ou une basculante arrière classique vous convient mieux.